Vol en avion de chasse L-39 Albatros à Grenoble

Vol en avion de chasse L-39 Albatros à Grenoble

Les pilotes en herbe de Grenoble ont l’occasion unique de se mettre aux commandes d’un avion de chasse L-39 Albatros. Les expériences de vol offrent la chance de vivre un véritable vol en avion de chasse, avec un instructeur qualifié à vos côtés. Les loopings, les tonneaux et les décrochages sont autant de sensations fortes qui vous donneront un avant-goût de ce qu’est le pilotage d’un de ces incroyables avions, comme un pilote de chasse. Et en prime, vous aurez la superbe des paysages du Vercors et de la Drôme.

Que se passe t-il avant votre vol en L-39 à Grenoble ?

Au moment de la réservation, choisissez votre durée de vol:

• 30mn: Tour du massif du Vercors, par le col de La Croix Haute et retour par le col de Rousset. Vous longez les reliefs
  
• 45mn: Arrivée sur le Lac du Bourget par la dent du Chat (magnifique!), vallée de l’Isère par le Versoud puis vous rejoignez l’itinéraire 30′ au niveau de la ville de Grenoble.
  
• 60mn: idem 45′ + vallée du Rhone entre Valence et St Rambert

Le plan de vol est déterminé également en fonction de la météorologie du jour.

Avant le vol:

Nous aurons besoin de recevoir votre certificat médical de non contre-indication à la pratique d’un sport aérien (idem que pour un saut en parachute), qui peut vous être délivré par un médecin généraliste.
La veille du vol, soyez bien reposé, évitez l’alcool.

Comment se passe un vol en avion de chasse à Grenoble ?

A votre arrivée à l’aérodrome, vous serez accueilli par l’équipe de vol, et votre pilote.

Puis vous suivrez une procédure de préparation au vol:

• Essai des équipements de vol (combinaison, casque).
  
• Briefing : Caractéristiques générales du L39 – Présentation technique – Familiarisation cockpit – Technique de pilotage – Chronologie du vol – Briefing sécurité – Siège éjectable.
  
• Visite pré-vol : faites le tour de l’avion, de manière technique, avec l’instructeur.
  
• Briefing et rappel des consignes de sécurité au sein du cockpit.
  
• Une fois installé dans l’avion, le pilote mettra en marche le moteur, et commencera son roulage vers la piste.

Le vol en avion de chasse lui-même:

Décollage…

Les vols en L-39 se décomposent généralement en 3 phases:

• une phase de découverte, avec des évolutions douces pour ressentir les sensations de l’avion de chasse. Cela peut passer par quelques tonneaux ou d’autres figures, du vol basse altitude pour ressentir la vitesse…
  
• une phase de vol découverte, pour profiter de la beauté des paysages.
  
• une phase de voltige: le pilote va chercher un axe de voltige pour effectuer un programme acrobatique avec toutes les figures possibles: loopings, tonneaux, cuban eight… Sensations fortes garanties!

Pendant toute la durée du vol, le pilote et son passager sont en constante communication de sorte que le passager puisse partager son expérience de vol et éventuellement demander moins d’évolutions ou au contraire davantage, en fonction de sa tolérance aux G

Le pilote vol toujours en fonction de la tolérance aux G – la force d’accélération – du passager, pour que le vol soit le plus agréable possible, et que le passager ne soit pas malade.

Votre vol est filmé: Ce vol en avion de chasse en L39 au-dessus de la manche est filmé – vidéo grand angle réalisée avec une GoPro qui filme le visage du passager et donne une bonne vision des extérieurs.

Option prise des commandes

Ressentez les sensations d’un pilote de chasse aux commandes du L39!
Prenez le manche à plusieurs reprises pendant environ la moitié de la durée du vol, en dehors du décollage, de l’ atterrissage et de la voltige.
En toute sécurité, en double commande, votre instructeur professionnel vous guide pour un maximum de sensations!
Le pilote instructeur se réserve le droit de retirer l’option prise des commandes en fonction de la météo ou de l’environnement (cas exceptionnel faisant alors l’objet d’un remboursement)
Vous hésitez à prendre l’option prise des commandes? Pas de problème, vous pouvez décider et régler sur place (paiement par CB ou espèces).

Après le vol en L-39

Atterrissage…

Vous aurez un temps de débrief avec le pilote, et vous pourrez également prendre des photos avec le pilote autour de l’avion.

Vous serez fatigué… Alors prenez le temps de récupérer. Un vol en avion de chasse est une expérience fatigante, notamment à cause de la prise de G, qui demande beaucoup d’énergie. Alors après le vol, prenez votre temps avant de reprendre la route, particulièrement si c’est vous qui conduisez.

Autres points à savoir sur le vol en L-39 à Grenoble

Accompagnants
Deux à trois personnes peuvent vous accompagner sur la base, mais vous êtes bien entendu le seul à voler.

Conditions & restrictions

Ne pas souffrir de problèmes cardiaques. Ne pas souffrir de problèmes neurologiques.
Il vous sera demandé de signer une décharge de responsabilité et de compréhension des risques du vol en avion de chasse.
Certificat médical de non contre-indication à la pratique d’un sport aérien obligatoire.
Avoir plus de 16 ans.
Ne pas mesurer plus de 1,90m, ne pas peser moins de 50kg, et pas plus de 105kg.
Sous réserve de conditions météo favorables. A défaut, report à une date ultérieure.

Dates

Vols possibles à quelques dates, deux fois par an, généralement au printemps et au début de l’automne. Cliquez sur le lien de réservation pour aller à notre page de réservation et accédez aux dates à jour.

Prix du vol en avion de chasse sur L-39 Albatros à Grenoble

Tous les prix à jour sont sur le site de réservation – cliquez sur le lien ci-dessous pour y accéder – vous aurez les tarifs pour les vols en fonction des durée de vol, et du choix de faire un vol en patrouille, le choix de l’option Prise de commande.