Faites un vol en L39 Albatros à Paris
Faites un vol en avion de chasse en L39 Albatros à Paris. Décollez de Pontoise ou de Melun, à l’ouest de Paris et faites un vol en siège passager avec des pilotes passionnés, dont l’un des membres clefs de la Patrouille de France. Le choix de l’aéroport est fonction des dates que nous accordent les aéroports.
Au programme de votre vol en avion de chasse L39 Albatros : vol scénique, manoeuvres acrobatiques et de grosses sensations.
Que se passe t-il avant votre vol en L-39 à Paris?
Au moment de la réservation, choisissez votre durée de vol:
- 30mn : vol au dessus de la Seine en direction d’Amiens avec un axe de voltige dans le Vexin
- 45mn : vol jusqu’ à la côte du nord, la baie de Somme, et retour
- 60mn : vol jusqu’à la côte nord pour longer la côte d’Opale, jusqu’à St Valery en caux, Etretat, et les plage sdu débarquement, retour
Le plan de vol est déterminé également en fonction de la météorologie du jour.
Avant le vol:
- Nous aurons besoin de recevoir votre certificat médical de non contre-indication à la pratique d’un sport aérien (idem que pour un saut en parachute), qui peut vous être délivré par un médecin généraliste.
- La veille du vol, soyez bien reposé, évitez l’alcool.
Comment se passe un vol en avion de chasse à Paris?
A votre arrivée à l’aérodrome, vous serez accueilli par l’équipe de vol, et votre pilote.
Puis vous suivrez une procédure de préparation au vol:
- Essai des équipements de vol (combinaison, casque).
- Briefing : Caractéristiques générales du L39 – Présentation technique – Familiarisation cockpit – Technique de pilotage – Chronologie du vol – Briefing sécurité – Siège éjectable.
- Visite pré-vol : faites le tour de l’avion, de manière technique, avec l’instructeur.
- Briefing et rappel des consignes de sécurité au sein du cockpit.
- Une fois installé dans l’avion, le pilote mettra en marche le moteur, et commencera son roulage vers la piste.
Le vol en avion de chasse lui-même:
Décollage…
Les vols en L-39 se décomposent généralement en 3 phases:
- une phase de découverte, avec des évolutions douces pour ressentir les sensations de l’avion de chasse. Cela peut passer par quelques tonneaux ou d’autres figures, du vol basse altitude pour ressentir la vitesse…
- une phase de vol découverte, pour profiter de la beauté des paysages.
- une phase de voltige: le pilote va chercher un axe de voltige pour effectuer un programme acrobatique avec toutes les figures possibles: loopings, tonneaux, cuban eight… Sensations fortes garanties!
- Pendant toute la durée du vol, le pilote et son passager sont en constante communication de sorte que le passager puisse partager son expérience de vol et éventuellement demander moins d’évolutions ou au contraire davantage, en fonction de sa tolérance aux G
Le pilote vol toujours en fonction de la tolérance aux G – la force d’accélération – du passager, pour que le vol soit le plus agréable possible, et que le passager ne soit pas malade.
Votre vol est filmé: Ce vol en avion de chasse en L39 au-dessus de la manche est filmé – vidéo grand angle réalisée avec une GoPro qui filme le visage du passager et donne une bonne vision des extérieurs.
Option prise des commandes
Ressentez les sensations d’un pilote de chasse aux commandes du L39!
Prenez le manche à plusieurs reprises pendant environ la moitié de la durée du vol, en dehors du décollage, de l’ atterrissage et de la voltige.
En toute sécurité, en double commande, votre instructeur professionnel vous guide pour un maximum de sensations!
Le pilote instructeur se réserve le droit de retirer l’option prise des commandes en fonction de la météo ou de l’environnement (cas exceptionnel faisant alors l’objet d’un remboursement)
Vous hésitez à prendre l’option prise des commandes? Pas de problème, vous pouvez décider et régler sur place (paiement par CB ou espèces).
Après le vol en L-39
Atterrissage…
Vous aurez un temps de débrief avec le pilote, et vous pourrez également prendre des photos avec le pilote autour de l’avion.
Vous serez fatigué… Alors prenez le temps de récupérer. Un vol en avion de chasse est une expérience fatigante, notamment à cause de la prise de G, qui demande beaucoup d’énergie. Alors après le vol, prenez votre temps avant de reprendre la route, particulièrement si c’est vous qui conduisez.
Autres points à savoir sur le vol en L-38 à Paris
Accompagnants
Deux à trois personnes peuvent vous accompagner sur la base, mais vous êtes bien entendu le seul à voler.
Conditions & restrictions
Ne pas souffrir de problèmes cardiaques. Ne pas souffrir de problèmes neurologiques.
Il vous sera demandé de signer une décharge de responsabilité et de compréhension des risques du vol en avion de chasse.
Certificat médical de non contre-indication à la pratique d’un sport aérien obligatoire.
Avoir plus de 16 ans.
Ne pas mesurer plus de 1,90m, ne pas peser moins de 50kg, et pas plus de 105kg.
Sous réserve de conditions météo favorables. A défaut, report à une date ultérieure.
Dates
Vols possibles à quelques dates, deux fois par an, généralement en mai et en octobre. Nous vous recommandons de nous contacter pour obtenir le calendrier des vols à Paris Pontoise ou Melun.
Prix du vol en avion de chasse sur L-39 Albatros à Paris
Tous les prix à jour sont sur le site de réservation – cliquez sur le lien pour y accéder – vous aurez les tarifs pour les vols en fonction des durée de vol, et du choix de prendre les commandes.
Un tour en avion de chasse
Les vols en avion de chasse sont une expérience incroyable. Vous pouvez ressentir l’excitation d’un pilote de chasse sans avoir à entrer dans l’armée de l’air !
Les balades en avion de chasse sont une expérience incroyable. Vous pouvez ressentir le plaisir d’un pilote de chasse sans même avoir à se faire recruter dans la force de l’air ! Les avions de chasse sont parmi les appareils les plus avancés jamais créés, et les pilotes de chasse sont parmi les pilotes les plus compétents au monde. Lors d’un vol en avion de chasse, vous découvrirez ce que c’est que de piloter l’une de ces incroyables machines. Vous ressentirez la puissance des moteurs lorsqu’ils vous propulseront dans le ciel, et vous goûterez à l’ivresse du vol à grande vitesse. Si vous êtes à la recherche d’une expérience remarquable, un tour en avion de chasse est certainement quelque chose à prendre en considération.
Les vols en avion de chasse durent généralement de 30 minutes à une heure, et pendant cette période, vous pourrez vivre tous les hauts et les bas de la vie d’un pilote de chasse. Les avions de chasse volent à des altitudes plus élevées et atteignent des vitesses allant jusqu’à Mach 2, ce qui signifie que vous pouvez vous attendre à ressentir des forces G importantes lorsque vous accélérez et convertissez.
Un vol en avion de chasse
Les tours en avion de chasse sont un excellent moyen de faire monter l’adrénaline. Si vous cherchez à vous amuser, cette activité est certainement faite pour vous.
Pour les accros de l’adrénaline, il existe peu d’expériences plus excitantes qu’un vol en avion de chasse. Que vous soyez un pilote chevronné ou que vous voliez pour la première fois, la montée d’adrénaline ne manquera pas de faire s’emballer votre cœur. Et quoi de plus intéressant que de s’attacher dans le cockpit d’un véritable avion de chasse ? Le savoir ne ressemble à rien d’autre et vous laissera des souvenirs impérissables. Par conséquent, si vous êtes à la recherche d’une activité riche en adrénaline, un vol en avion de chasse est certainement fait pour vous. Mais n’oubliez pas de vous accrocher !
Rien ne peut être comparé à la sensation de décoller à bord d’un avion de chasse et d’atteindre une vitesse de 1 000 kilomètres par heure. Et avec un pilote de chasse professionnel aux commandes, vous pouvez être certain que vous êtes entre de bonnes mains. Si vous êtes à la recherche de la meilleure expérience exaltante, les voyages en avion de chasse sont faits pour vous.